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据国外媒体报道，美国国家航空航天局(NASA)三个未来飞行器设计小组的研究人员在2011年期间探讨了何种飞行器设计可满足美国国家航空航天局对未来飞机的设计指标，其要求比1998年服役的客机减少50%的燃料消耗，减少75%的有害气体排放以及减少83%受机场噪音影响的区域。 　　 未来客机由洛克希德马丁公司与美国国家航空航天局联合设计，但该项目的主导由洛克希德马丁公司的研究小组进行。该团队设计了“倒V”型尾翼与机翼想连接，可大大降低机身震动水平，该客机还可以进行洲际超音速飞行。

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